International trade as a channel of influence of globalization on the economic development of participant countries of the Belt and road initiative

Volume 3, Issue 4
Pages: 228—239

Balandina M.S.
— Graduate School of Economics and Management, Ural Federal University named after the first President of Russia B.N.Yeltsin (Yekaterinburg, Russia)

Download full text

The article analyses how the facilitation of open trade among countries-participants of the Belt and Road initiative affects their economic growth. The impact of free international trade on the economic inequality of the countries of the world represents a serious theoretical problem, and there is no single point of view among the academic community.

It is known that the globalization of international trade can stimulate economic growth or slow it down. The latter occurs when developing countries fall into the trap of commodity specialization, including due to a weak diversification of exports. These issues are the key challenges for Russia and other former Soviet and African countries-participants of the Belt and Road project. As most of the countries-participants of OBOR have a strong specialization of exports in the traditional sectors. We discuss the instruments how to facilitate unimpeded trade within OBOR countries and minimize the risks of the reduction of economic growth.

The authors focus on the assessment of the potential for mutually beneficial cooperation in the sphere of international trade between them and offer a set of measures aimed to support and develop the export activities in terms of integration in OBOR project.

We examine an export basket of Russia and reveal the new export goods for it, which might be used to transform the productive structure and upgrade export among OBOR countries. As a result, the authors get a cluster of new and the most attractive export goods. The establishment of industrial cooperation between OBOR countries, which have a comparative advantage in these complementary areas, can increase the productive capacity of these industries and lead to a win-win result

Keywords: One Belt One Road, China-Mongolia-Russia Economic Corridor, export, international trade, globalization, economic cooperation, economic development

DOI:  https://doi.org/10.15826/recon.2017.3.3.025

References

  1. Makarov I., Sokolova A. (2016) Coordination of the Eurasian Economic Union and the Silk Road Economic Belt: Opportunities for Russia. International Organizations Research Journal, Vol. 11. No 2, 29-42.
  2. Ze S. (2016) The Belt and Road Initiative and the Intercontinental Corridor of Infrastructure. China International Studies, 1, 137-140.
  3. Yi D. (2015) Innovation on Financing should Pave the Way for Realizing the Belt and Road Initiative. China International Studies, 1, 56-60.
  4. Stavrov I.V. (2017) Economic Corridor China-Mongolia-Russia in the Strategy of Socio-Economic Development of Heilongjiang Province. The Customs Policy of Russia in the Far East, 2, 39-50 [Stavrov I.V. (2017) Ekonomicheskij koridor Kitaj-Mongoliya-Rossiya v strategii social’no-ehkonomicheskogo razvitiya provincii Hejlunczyan. Tamozhennaya politika Rossii na Dal’nem Vostoke, 2, 39-50]
  5. Otgonsuren B. (2015) Mongolia–China–Russia Economic Corridor Infrastructure Cooperation. Erina Report127, 3-6. Retrieved from https://www.erina.or.jp/wp-content/uploads/2015/02/se12710_tssc.pdf
  6. Guillen, M. (2001) Is globalization civilizing, destructive or feeble? A critique of six key debates in the social science literature, Annual Review of Sociology, 27, 235-260.
  7. Crafts, N. (2004) Globalization and Growth: a Historical Perspective. The World Economy 27, 1, 45-58.
  8. Ghemawat, P., Altman, S.A. (2016) DHL Global Connectedness Index 2015. Analyzing Global Flows and Their Power to Increase Prosperity, IESE Business School, Deutsche Post DHL, Bonn, 1, 1-252. Retrieved from http://www.dhl.com/en/about_us/logistics_insights/studies_research/global_connectedness_index/global_connectedness_index.html#.VFff5MkpXuM
  9. Inozemtsev V. (2003) Globalization and inequality: what is the reason, what is an inquest? Rossia v globalnoi politike, 1, 158-175. [Inozemtsev V. Globalizaia I neravenstvo: chto — prichina, chto- sledstvie? Rossia v globalnoi politike, 1, 158-175.]
  10. Krugman P., Venables A.J. (1995) Globalization and the inequality of nations. The Quarterly Journal of Economics, CX, Issue 4, 857-­880.
  11. Williamson J. (1996) Globalization, Convergence, and History / Jeffrey G. Williamson. The Journal of Economic History, 56, No.2, 277-306.
  12. Ben-David D., Pappel D. (1997) International Trade and Structural Change, Journal of International Economics, 43, 513-52.
  13. Edwards S. (1998) Openness, Productivity, and Growth: What Do We Really Know? Economic Journal, 108(1): 383-98.
  14. Frankel, J., Romer D. (1999) Does Trade Cause Growth? American Economic Review, 89, 379-99.
  15. Clemens, M. A., Williamson J. G. (2001) A Tariff-Growth Paradox? Protection’s Impact the World Around 1875-1997, National Bureau of Economic Research Working Paper 8459. Retrieved from http://dl.kli.re.kr/dl_image/IMG/02/000000005835/SERVICE/000000005835_01.PDF
  16. Vorobyev P. (2008) The Influence of Globalization on an economic inequality of countries of the World. Journal Economicheskoy Teorii, 4, 223-227. [Vliyanie Globalizatzii na economicheskoye neravenstvo stran mira Teorii, 4, 223-227].
  17. Leitão, N. C. (2012) Economic Growth, Globalization and Trade, Management Research and Practice, 4 (3), 18-24.
  18. Umaru, A.H., Ahmadu, A., Musa, S. (2014) Globalization and Its Impact on the Performance of the Nigerian Economy, Interdisciplinary Journal of Research in Business, 2(8), 1- 16.
  19. Ying, Y.-H., Chang , K., Lee, C.-H. (2014) The Impact of Globalization on Economic Growth, Romanian Journal of Economic Forecasting, XVII (2), 25-34.
  20. Grossman G., Helpman E. (1991) Innovation and Growth in the Global. The MIT Press. Cambridge, Massachusetts. — London, England.
  21. Feenstra R.C. (2004) Advanced International Trade: Theory and Evidence, Princeton University Press, Princeton and Oxford
  22. Matsuyama K. (1992). Agricultural productivity, comparative advantage, and economic growth. Journal of Economic Theory 58(2), 317-334.
  23. ITC Trade map. Retrieved from: http://www.trademap.org/Country_SelProductCountry_TS.aspx.
  24. WTO-OECD TiVA Database.  Retrieved from: http://www.oecd.org/sti/ind/measuringtradeinvalue-addedanoecd-wtojointinitiative.htm
  25. Turgel I., Vlasova N., Xu L. (2017) Economic Links Between Russia and China: From Cross-border to International Cooperation (The Case of Sverdlovsk Region and Helongjiang Provence). R-Economy, 3(3), 149-160.
  26. The Federal customs service of Russia, Ural branch http://utu.customs.ru

In Russian:

Баландина М. С. — Высшая школа экономики и менеджмента Уральского федерального университета им. Первого Президента России Б.Н.Ельцина (Екатеринбург, Россия)

В статье анализируется, каким образом содействие открытой торговле между странами-участницами инициативы «Один пояс, один путь» влияет на их экономический рост. Влияние свободной международной торговли на экономическое неравенство стран мира представляет собой серьезную теоретическую проблему, и среди научного сообщества нет единой точки зрения на её счёт.

Известно, что глобализация международной торговли может стимулировать экономический рост или замедлить его. Последнее происходит, когда развивающиеся страны попадают в ловушку товарной специализации, в том числе из-за слабой диверсификации экспорта. Эти вопросы являются ключевыми вызовами для России и других бывших советских, а также африканских стран-участниц проекта «Один пояс, один путь». Большинство стран-участниц проекта имеют сильную специализацию экспорта в традиционных секторах. Мы обсуждаем инструменты, как упростить беспрепятственную торговлю внутри стран проекта и минимизировать риски снижения экономического роста.

Мы акцентируем внимание на оценке потенциала взаимовыгодного сотрудничества в сфере международной торговли между странами проекта и предлагаем комплекс мер, направленных на поддержку и развитие экспортной деятельности с точки зрения интеграции в проект «Один пояс, один путь».

Мы изучаем экспортную корзину России и выявляем новые экспортные товары для нее, которые могут быть использованы для преобразования производственной структуры и обновления экспорта между странами проекта. В результате мы получили кластер новых и наиболее привлекательных экспортных товаров. Установление промышленного сотрудничества между странами, которые имеют сравнительные преимущества в этих дополнительных областях, может повысить производственный потенциал этих отраслей и привести к обоюдному выигрышу

Ключевые слова: «один пояс, один путь», экономический коридор Китай-Монголия-Россия, экспорт, международная торговля, глобализация, экономическое сотрудничество, экономическое развитие.